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Microcore通过汽车开放系统架构(AUTOSAR)开发和重

归属类别:365bet体育官网平台 发布时间:2019-04-06 19:09 录入:365bet吧 热量值:
AUTOSAR为汽车电子控制单元开发开放式标准化软件架构,并越来越多地应用于传统汽车电气领域。
例如,在将AUTOSAR成功应用于其电气/电子架构的核心领域后,一家主要的德国汽车制造商成功地将AUTOSAR扩展到其他领域。
使用AUTOSAR 4。
引入标准x,大多数其他OEM也在积极调查或迁移到AUTOSAR。
因此,实现AUTOSAR在汽车信息和娱乐领域的支持变得越来越重要,至少为了实现该领域与其他领域之间的相互作用。
博世子公司ETAS高级经理Alexander Leon Hardy博士说:ETAS成功地展示了将MOST技术的关键要素整合到AUTOSAR中的研究方法和概念。
有许多MOST技术和AUTOSAR互操作性的例子。
自2001年以来,已经装备了184多种型号。
7亿MOST接口驱动产品。
由于MOST技术是经过验证的低风险系统解决方案,因此多年来它已应用于领先的汽车制造商的多节点信息和娱乐网络系统。
MOST 150标准还满足汽车设计人员的网络连接要求。
最新一代MOST技术使用处理器中的专用通道,以可预测的方式有效地传输视频,音频,数据包和控制数据,而无需时间同步协议。和传输。生产控制单元概述?或过载处理器|文献信息| J-GLOBAL
MOST 150还具有150 Mbps的吞吐量和可靠的电磁兼容性(EMC)。
所有MOSTINIC产品都为处理器和外设提供行业标准硬件接口,可有效传输介质,封装和控制数据,极大地简化了模块设计。
MOSTINIC的超快网络发布功能使最终用户可以即时访问汽车信息和娱乐系统。
MOSOoperatio标准是一种经过验证的,良好支持的方法,用于设计和部署先进的宽带信息和娱乐(ADAS)系统,包括标准物理层和可靠性,供汽车制造商及其一级供应商使用。它提供。特别严格的服务质量(QoS)是系统管理和控制的可靠方法。
同时,MOST技术的使用可以减轻车辆的重量并有助于遵守环境法规。
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(纳斯达克证券代码:MCHP)是全球领先的专利集成微控制器,混合信号设备,模拟和闪存解决方案供应商,全球数千种消费产品风险较低提供低质量的产品开发。全球系统的总成本和上市时间
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